RM MOTO MORINI
La Moto Morini X-Cape 700 es una de las motos trail más atractivas del mercado actual. Con un diseño que destaca a primera vista, una mecánica robusta y una versatilidad impresionante, este modelo ha sido desarrollado para convertirse en una opción ganadora tanto en carretera como en rutas off-road. En este artículo 100% SEO, desde Moto Morini Alicante te contamos todo lo que necesitas saber sobre la X-Cape 700, incluyendo sus versiones, componentes, experiencia de pilotaje, equipamiento y por qué es una de las mejores elecciones en su segmento.
Desde el primer vistazo, la Moto Morini X-Cape 700 destaca por su estilo agresivo y refinado. Inspirada en la esencia del trail moderno, la carrocería cuenta con formas angulosas, una doble óptica delantera full LED y un carenado envolvente que ofrece buena protección aerodinámica. El ADN italiano se nota en cada línea, haciendo de esta trail media cilindrada una moto inconfundible.
Está disponible en varios colores, incluyendo las versiones estándar y ediciones especiales como la Gold Edition 2025, con llantas doradas, detalles exclusivos y una estética más premium.
El propulsor de la X-Cape 700 es un bicilíndrico en línea de 693 cc, DOHC, 8 válvulas y refrigeración líquida. Este motor entrega 70,8 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 60 Nm a 6.500 rpm, lo que le permite una conducción suave pero contundente, ideal para el día a día y también para las escapadas más aventureras.
Gracias a su gestión electrónica e inyección moderna, el motor responde con agilidad y ofrece consumos contenidos, favoreciendo una buena autonomía con su depósito de 18 litros.
Uno de los aspectos más destacados de la X-Cape 700 es su parte ciclo. El chasis tubular de acero de alta resistencia proporciona rigidez y estabilidad. La suspensión delantera está firmada por Marzocchi, con una horquilla invertida de ø 50 mm totalmente ajustable. Detrás, un monoamortiguador progresivo regulable permite adaptar la respuesta al tipo de terreno.
En el apartado de frenada, monta doble disco delantero de 298 mm con pinzas Brembo radiales y un disco trasero de 255 mm. El sistema ABS de doble canal, firmado por Bosch, es desconectable para un uso más eficaz en off-road.
Las llantas de radios están disponibles en la versión X-Cape Spoked, con medidas 19" delante y 17" detrás, calzadas con neumáticos mixtos, lo que garantiza tracción tanto en asfalto como en caminos.
La altura del asiento está situada a 845 mm, aunque existe una versión de 820 mm para pilotos de menor estatura. La postura de conducción es cómoda y natural, con manillar ancho, estriberas bajas y protecciones integradas para el viento.
El cuadro de instrumentos es una pantalla TFT de 7 pulgadas, a todo color y con conectividad Bluetooth, que permite visualizar llamadas, mensajes o la navegación. Además, incorpora toma USB para recarga de dispositivos.
Entre los detalles que destacan están su sistema de iluminación Full LED, la pantalla regulable en altura, las protecciones de motor y carenado, y los acabados de alta calidad en todos los componentes. Todo ello con un peso en orden de marcha de solo 213 kg, que se siente muy equilibrado incluso en parado.
Moto Morini ha apostado por una moto bien equipada de serie, sin necesidad de recurrir a costosos extras, lo que convierte a la X-Cape 700 en una de las trail más completas por su precio.
La X-Cape 700 está disponible en varias versiones:
X-Cape 700 Standard: con llantas de aleación, ideal para uso principalmente asfáltico.
X-Cape 700 Spoked: con llantas de radios y neumáticos mixtos, más orientada al off-road ligero.
X-Cape 700 Gold Edition 2025: versión exclusiva con detalles dorados, suspensión regulable Marzocchi y equipamiento premium.
La conducción de la X-Cape 700 es suave y progresiva, pero con carácter. El motor responde desde bajas revoluciones, lo que la hace fácil de llevar en ciudad y muy disfrutable en carreteras secundarias.
En autopista mantiene cruceros sin esfuerzo, y en pistas de tierra muestra buena tracción y comportamiento noble. El conjunto de suspensión y frenos permite adaptar el estilo de conducción a cada situación con total confianza.
La Moto Morini X-Cape 700 tiene un precio de partida muy competitivo que parte desde los 7.790 euros, según versión y configuración. Este precio incluye componentes de primer nivel, tecnología moderna y un diseño diferenciador que normalmente solo se encuentra en motos mucho más caras.
Esto la convierte en una de las mejores opciones calidad-precio en el segmento trail medio.
Moto Morini ofrece 3 años de garantía para la X-Cape 700 y un mantenimiento asequible, con revisiones cada 10.000 km. Además, la disponibilidad de recambios y el soporte técnico han mejorado notablemente con la expansión de la marca en España, especialmente con concesionarios oficiales como Moto Morini Alicante.
La X-Cape 700 compite directamente con modelos como la Yamaha Ténéré 700, la Aprilia Tuareg 660 o la Suzuki V-Strom 650. A diferencia de sus rivales, la X-Cape ofrece equipamiento de alta gama a un precio más contenido, y un enfoque más equilibrado entre confort, uso diario y aventura.
Mientras otras opciones se centran más en el off-road o en el uso touring, la Morini se sitúa en un punto intermedio perfecto para pilotos que lo quieren todo sin complicarse.
Tanto usuarios como medios especializados coinciden en destacar la excelente relación calidad-precio, su comportamiento dinámico, la comodidad de marcha y la buena dotación de serie. La edición Gold 2025 ha reforzado esa imagen de moto con carácter y equipamiento top.
En resumen, la Moto Morini X-Cape 700 es una moto que sorprende, convence y enamora a quienes la prueban.
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El rugido distintivo de la Morini X-Cape es música para los oídos de los entusiastas de las motocicletas. Equipada con un sistema de escape diseñado para maximizar el rendimiento y producir un sonido envolvente, la X-Cape no solo se trata de llegar a tu destino, sino de disfrutar cada momento del viaje.